在“十五五”开局的关键节点，一幅以“零碳”为底色的产业版图正加速绘就。

国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁在日前的中共中央新闻发布会上的明确表态——“十五五”时期将力争建成100个左右国家级零碳园区，并将其置于未来五年绿色低碳产业规模有望翻番的宏大背景之下，标志着园区不再仅是经济产出的引擎，更被赋予了驱动全面绿色转型的核心支点使命。

零碳园区并非一个遥远的概念，它指的是通过系统性的规划、技术和管理创新，使园区内生产生活产生的二氧化碳排放量降至“近零”水平，并具备达到“净零”条件的园区。其建设是一项复杂的系统工程，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局联合印发的《关于开展零碳园区建设的通知》已为其勾勒出清晰的行动框架。


1. 重构园区能源血脉

实现零碳的根基在于能源的清洁化。政策首要鼓励的是加快园区用能结构转型。这意味着园区需要从单纯的能源消费者，转变为“产消者”——在自身及周边大力开发可再生能源，通过“绿电直连”、新能源就近接入等模式，实现绿色电力的直接供应。同时，科学配置储能设施，探索氢电耦合，并充分利用地热、工业余热等清洁热能，最终构建一个高比例、甚至100%的可再生能源系统。实践中，湖南中车时代电驱零碳产业园通过建筑光伏一体化和配套储能电站，将光伏自发自用率提升至100%，每年提供930万度绿电，便是这一路径的生动注脚。

2. 推动产业深度脱碳

能源是基础，产业则是核心。零碳园区建设要求大力推进园区节能降碳并调整优化产业结构。这需要园区对内“精耕细作”，推动企业开展能效碳效诊断，实施节能改造，淘汰落后产能，甚至建设“极致能效工厂”。对外则要“优中选优”，主动布局低能耗、高附加值的新兴产业，探索 “以绿制绿”* 模式，即用绿色能源生产绿色产品。此外，它还为实现区域协调发展提供了新思路：支持高载能产业向可再生能源丰富、环境容量充足的地区转移集聚，在资源优化配置中探索深度降碳路径。

3. 打造智慧循环体系

“零碳”离不开“循环”与“智慧”。强化资源节约集约要求园区健全废弃物循环利用网络，推动工业固废、余压余热、废液废渣等资源化利用。而完善升级基础设施则意味着要从建筑（推广超低能耗建筑）、交通（加快低碳零碳交通工具替代）等基础单元进行全方位绿色升级。更为关键的是提升园区能碳管理能力——建设覆盖主要用能企业的数字化能碳管理平台，实现对能源负荷和碳排放的实时监控、预测与智能调度，让节能降碳从理念变为可量化、可优化的精细化管理。例如，北仑区临港渤海路零碳园区项目，就旨在通过数据全接入平台，为园区的精细化管理提供支撑。


当清晰的路径遇上创新的模式，零碳园区的价值便得以充分释放。

“源网荷储一体化”成为主流商业模式。这一模式通过整合能源生产、电网、负荷和储能，形成一个内部高效协同的微型电力系统，不仅能极大提升能源自给率和利用效率，还能显著降低企业的用电成本。在盐城射阳经开区，恒丰银行南京分行提供融资的“源网荷储一体化”项目，正是通过这种模式帮助园区构建能源循环自足的良性格局。

绿色金融成为关键“催化剂”。零碳园区建设投资巨大，离不开金融活水。国家政策明确鼓励政策性银行提供中长期信贷支持，并支持企业发行绿色债券。金融机构也已积极行动，如前文提及的恒丰银行，其专项服务团队能在10个工作日内高效完成从对接到贷款投放的全流程，精准滴灌园区的“绿色脉搏”。

重塑产业国际竞争力。在碳边境调节机制等绿色贸易规则渐成趋势的今天，零碳园区凭借可溯源的绿色电力供应和全流程碳足迹管理体系，能有效降低园区内企业产品的碳足迹，成为其突破国际绿色贸易壁垒、获取新增量的“通行证”与“新引擎”。

宏伟的蓝图已然铺开，但在迈向100个国家级零碳园区的征程中，也需要一步一个脚印的扎实努力。国家层面通过设定以“单位能耗碳排放”为核心，辅以清洁能源消费占比、资源循环利用率等引导性指标，构建了科学的评价体系。各地方与园区主体更需立足自身的资源禀赋、产业基础和能源条件，科学论证、因地制宜，坚决防止盲目决策、贪大求全的倾向。

这100个零碳园区，未来将不仅是100个技术集成的示范点，更是100个制度创新的“试验田”、100个绿色增长的“动力源”。它们将共同见证一场深刻的变革：中国的发展逻辑，正坚定地转向人与自然和谐共生的现代化航道。